作为那个年代的老三样，现在捷达依然在我们的生活中扮演着非常重要的角色，很多朋友依然将它作为自己的座驾，但那只是德国大众生产的第二代捷达。德国大众在推出了高尔夫之后，随后便研发了一个基于高尔夫的衍生车型，这也就是本文的主角——捷达。其后的几代捷达车型由于受到了销售市场的影响，还曾使用过“Vento”和“Bora”这两个名称。随着全球化理念的日益深入人心，大众在为第五代捷达命名的时候也考虑到了这一因素，于是他们最后决定，无论是在美洲市场，还是在欧洲市场，新车都将依然沿用“捷达”作为第五代车型的唯一名称。新捷达将在大众设在墨西哥的Puebla工厂中下线。
当看见新捷达的那一刻，我们在它的身上深切地感受到了一种全新的变化，它的设计风格不再拘泥于高尔夫的设计，大气的风格倒是和“近亲”的帕萨特有了一些神似。新车的变化直观地体现在它的前脸设计上，无论是散热格栅，还是组合式前大灯，都向人们展示着大众新的设计理念。值得一提的是，原来捷达黑黑的前保险杠在新车身上消失得无影无踪，取而代之的是和车身颜色一致的保险杠，这也使新车看上去多了几分豪华与尊贵。